我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分——深圳至江门铁路跨洪奇沥水道公铁大桥今天上午合龙，大桥主跨808米，为全线最大跨度斜拉桥。
深江铁路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江湛铁路江门站，正线全长约116公里，设计时速250公里。项目建成后，将进一步打通我国沿海高铁大通道，加密粤港澳大湾区轨道交通网，深圳与江门实现1小时通达，便利沿线人民群众出行。
（责编：李亚楠）
发布时间：2026-09-30 11:15:36
我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分——深圳至江门铁路跨洪奇沥水道公铁大桥今天上午合龙，大桥主跨808米，为全线最大跨度斜拉桥。
深江铁路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江湛铁路江门站，正线全长约116公里，设计时速250公里。项目建成后，将进一步打通我国沿海高铁大通道，加密粤港澳大湾区轨道交通网，深圳与江门实现1小时通达，便利沿线人民群众出行。
（责编：李亚楠）
